Обзор двигателя VQ35DE и VQ37VHR

Двигатели VQ35DE и VQ37VHR — одни из самых известных и надёжных силовых установок в линейке Nissan и Infiniti. Эти моторы завоевали признание благодаря отличной мощности, высокой ресурсоёмкости и технологическим инновациям. В статье мы подробно рассмотрим … Читать далееОбзор двигателя VQ35DE и VQ37VHR

Что за платформа FM?

Платформа FM — это архитектура автомобиля, разработанная для обеспечения оптимального баланса между управляемостью, комфортом и производительностью. Она используется в ряде моделей премиальных брендов, включая Infiniti, и выделяется продуманной компоновкой шасси, системой полного привода и применением … Читать далееЧто за платформа FM?

Система полного привода ATTESA E-TS

Система полного привода ATTESA E-TS — одна из самых технологичных и узнаваемых разработок Nissan, применяемая в том числе на моделях Infiniti. Она сочетает заднеприводную основу с интеллектуальным подключением передней оси при необходимости, обеспечивая отличное сцепление … Читать далееСистема полного привода ATTESA E-TS

Вариатор RE0F10A: устройство и нюансы

Вариатор RE0F10A (он же CVT Jatco JF011E) — один из самых распространённых бесступенчатых автоматов, устанавливаемый на автомобили Nissan, Renault, Mitsubishi и некоторых моделях Jeep. Эта трансмиссия привлекает плавностью хода и экономичностью, но требует к себе … Читать далееВариатор RE0F10A: устройство и нюансы

Работа климат-контроля Infiniti

Климат-контроль в автомобилях Infiniti — это не просто система вентиляции и отопления, а интеллектуальный комплекс, обеспечивающий стабильный комфорт в любых погодных условиях. Он автоматически регулирует температуру, влажность, интенсивность обдува и направление потоков воздуха, подстраиваясь под … Читать далееРабота климат-контроля Infiniti

Подвеска Multi-Link

Подвеска Multi-Link — одна из самых популярных и эффективных систем в современных автомобилях. Она сочетает в себе несколько рычагов, которые обеспечивают точное управление колёсами и плавность хода, даже на неровных дорогах. Такая конструкция позволяет значительно … Читать далееПодвеска Multi-Link

Рулевое управление с электроусилителем

Рулевое управление с электроусилителем (EPS) — современное техническое решение, которое значительно облегчает управление автомобилем и повышает комфорт вождения. В отличие от традиционных гидроусилителей, EPS работает за счёт электромотора, что снижает расход топлива и уменьшает нагрузку … Читать далееРулевое управление с электроусилителем

Модули управления и CAN-шина

Современные автомобили — это не просто двигатель и колёса, а сложные электронные системы, в которых десятки блоков управления взаимодействуют между собой. Основу этой цифровой архитектуры составляет CAN-шина — сеть, позволяющая модулям обмениваться данными в реальном … Читать далееМодули управления и CAN-шина

Электронный стояночный тормоз

Электронный стояночный тормоз (EPB) стал стандартом на многих современных автомобилях, включая модели Infiniti. В отличие от классического ручника с тросом, EPB управляется с помощью кнопки и модуля управления, что делает его более удобным и безопасным … Читать далееЭлектронный стояночный тормоз

Структура кузова и пассивная безопасность

Кузов автомобиля — это не просто каркас, удерживающий все элементы вместе. Он играет ключевую роль в обеспечении пассивной безопасности пассажиров при столкновениях и авариях. Современные конструкции кузова разрабатываются с учетом распределения и гашения энергии удара, … Читать далееСтруктура кузова и пассивная безопасность