Свечи зажигания — одна из ключевых деталей в системе запуска и работы двигателя внутреннего сгорания. От их состояния зависит стабильность запуска, экономичность топлива и общая производительность мотора. Со временем свечи изнашиваются, покрываются нагаром или загрязняются, что приводит к пропускам зажигания и снижению мощности. В этой статье расскажем, как правильно проверить свечи, когда их менять и какие нюансы учитывать при выборе и замене.
На каких пробегах менять
Оптимальный срок замены свечей зажигания зависит от типа свечей и рекомендаций производителя автомобиля. Для стандартных медных свечей обычно рекомендуется менять их каждые 20 000–30 000 километров. Эти свечи имеют относительно короткий ресурс, но стоят недорого и широко используются на бюджетных моделях.
Иридиевые и платиновые свечи обладают более высокой стойкостью к износу и загрязнению, поэтому их срок службы значительно дольше — от 60 000 до 100 000 километров. Такие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, улучшая экономичность и динамику автомобиля. Однако их цена заметно выше, что компенсируется реже необходимой заменой.
Важно учитывать условия эксплуатации. При частых коротких поездках, езде в пробках или на грязных дорогах ресурс свечей сокращается, и менять их стоит чаще. Также повышенный износ наблюдается при неправильной работе двигателя, например, при слишком бедной или богатой топливной смеси.
Регулярная диагностика состояния свечей поможет определить момент их замены до появления серьёзных проблем с запуском и работой двигателя.
Признаки износа
Изношенные или загрязнённые свечи зажигания часто дают о себе знать уже на ранних стадиях. Одним из первых симптомов является затруднённый запуск двигателя, особенно в холодную погоду. При этом стартер крутит, но мотор не схватывает или заводится с задержкой — это может указывать на слабую искру из-за увеличенного зазора или отложений на электродах.
Ещё один явный признак — нестабильная работа двигателя на холостом ходу. Вибрации, плавающие обороты и «троение» — всё это может быть вызвано тем, что одна или несколько свечей не воспламеняют смесь должным образом. Такие перебои в работе особенно ощущаются при резком нажатии на газ, когда двигатель теряет отклик и не развивает нужную мощность.
Также стоит обратить внимание на повышенный расход топлива и появление запаха бензина из выхлопной трубы. Это может быть связано с тем, что несгоревшая смесь выбрасывается в выхлопную систему, поскольку искра слишком слабая или отсутствует вовсе. Визуальный осмотр свечей поможет подтвердить подозрения: тёмный нагар, эрозия электродов или масло на резьбе — верные признаки необходимости замены.
Как самому заменить
Замена свечей зажигания — процедура, доступная даже для начинающего автолюбителя при наличии базового инструмента. Прежде всего, потребуется свечной ключ соответствующего размера (обычно 16 мм или 21 мм), удлинитель и вороток, а также желательно использовать динамометрический ключ для правильного затягивания. Перед началом работы важно дать двигателю остыть, чтобы избежать повреждения резьбы в алюминиевой головке блока цилиндров.
Процедура начинается с отсоединения высоковольтных проводов или снятия катушек зажигания (на моторах с индивидуальными катушками). Каждую катушку или провод желательно помечать, чтобы при сборке установить на то же место. Затем свеча выкручивается аккуратно, без резких усилий. При этом стоит внимательно осмотреть свечу на наличие нагара, трещин или следов масла — это может сказать многое о состоянии двигателя.
Перед установкой новых свечей необходимо проверить и при необходимости откорректировать зазор между электродами в соответствии с техническими требованиями. Также важно не забыть нанести на резьбу каплю специальной термостойкой смазки (по необходимости), чтобы в будущем свечу можно было легко выкрутить. Закручивать свечу нужно аккуратно, не допуская перетяжки, иначе можно повредить резьбу или саму свечу.
После завершения замены все провода или катушки устанавливаются обратно строго в нужном порядке. Завести двигатель стоит сразу — он должен работать ровно, без вибраций и провалов. Самостоятельная замена свечей не только позволяет сэкономить, но и даёт уверенность в качестве проведённой работы.
Оригиналы vs аналоги
Выбор между оригинальными свечами зажигания и аналогами зависит от целей, бюджета и требований к качеству. Оригинальные свечи — это детали, поставляемые автопроизводителем или его официальными подрядчиками. Они гарантированно соответствуют техническим характеристикам двигателя и обеспечивают стабильную работу при любых условиях. Если важна максимальная надёжность и соблюдение регламента — оригинал остаётся приоритетом.
Аналоги, в свою очередь, могут предлагать отличное соотношение цены и качества. Известные бренды, такие как NGK, Denso, Bosch, Champion или Beru, выпускают свечи, которые зачастую используются и в оригинальной комплектации. Они часто бывают дешевле, особенно если покупать их напрямую, минуя упаковку под логотип автопроизводителя. Однако важно точно подбирать аналог по каталожному номеру, с учётом параметров — длины резьбы, калильного числа и типа наконечника.
При покупке как оригинала, так и аналога, основная опасность — подделки. Их легко встретить на маркетплейсах и в сомнительных магазинах. Такие свечи не только не прослужат долго, но и могут привести к пропускам зажигания и повреждению катушек. Лучше приобретать запчасти у официальных поставщиков или крупных сетей, где подделки практически исключены.