Своевременная замена масла в двигателе — одна из важнейших процедур, влияющих на ресурс мотора, его экономичность и стабильную работу. Масло выполняет сразу несколько функций: смазывает детали, отводит тепло, защищает от коррозии и удаляет продукты износа. Со временем оно теряет свои свойства, загрязняется и перестаёт эффективно выполнять задачи. В этой статье расскажем, когда и как менять масло, какие типы подходят под разные двигатели и на что обращать внимание при выборе марки и фильтра.
Сколько масла и какое лить?
Объём моторного масла зависит от конкретной модели автомобиля и типа двигателя. Обычно для легковых машин требуется от 3,5 до 6 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя среднего объёма чаще всего хватает около 4–4,5 литров, тогда как в V6 или турбированных моторах может понадобиться 5–6 литров. Точный объём лучше уточнить в сервисной книжке или по VIN-коду через онлайн-каталоги.
Что касается типа масла, важно подбирать его в соответствии с рекомендациями производителя. Основные параметры — вязкость по SAE (например, 5W-30, 0W-40) и допуски по API, ACEA или спецификации автопроизводителя. Вязкость определяет, насколько масло сохраняет текучесть при разных температурах. Для большинства современных бензиновых двигателей подходит синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, а для дизелей с турбонаддувом — масла с усиленной термостойкостью и моющими свойствами.
Также стоит учитывать условия эксплуатации. Для суровых зим и коротких поездок по городу стоит выбирать масло с более лёгким «зимним» индексом (например, 0W-30), чтобы обеспечить быструю прокачку при холодном пуске. А если автомобиль часто эксплуатируется в жарком климате, с прицепом или на высоких оборотах — подойдут масла с повышенной термостойкостью (например, 10W-40).
Не стоит забывать и о качестве бренда. Среди надёжных производителей: Motul, Mobil 1, Liqui Moly, Shell Helix, Castrol. Главное — покупать продукцию у проверенных поставщиков, чтобы избежать подделок.
Как часто менять?
Частота замены масла зависит от типа двигателя, условий эксплуатации и самого масла. Для большинства автомобилей рекомендуемый интервал составляет каждые 10 000–15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако если автомобиль используется в тяжёлых условиях — короткие поездки, городские пробки, холодный климат или езда на высоких оборотах — интервал желательно сократить до 7 000–8 000 км.
Современные синтетические масла обладают повышенным ресурсом, но даже они со временем теряют вязкость и моющие свойства. Промедление с заменой приводит к образованию отложений в системе смазки, ускоренному износу деталей и риску перегрева двигателя. Особенно важно не затягивать замену на турбированных моторах, где масло испытывает повышенные нагрузки.
Некоторые автомобили оснащены бортовыми системами, отслеживающими состояние масла по пробегу, времени и стилю вождения. Они могут сообщить, когда пришло время замены. Но даже в их случае полезно вести свой учёт и проверять уровень масла не реже одного раза в месяц.
Можно ли сделать самому?
Замена масла в двигателе — одна из немногих процедур, которую вполне можно выполнить самостоятельно, сэкономив на услугах СТО. Для этого потребуется минимальный набор инструментов: гаечный ключ или торцевой на сливную пробку, ёмкость для отработанного масла, новый масляный фильтр, само масло, воронка и чистая тряпка. Также желательно иметь домкрат и пару надёжных подпорок, если доступ к сливной пробке ограничен.
Процесс включает несколько простых шагов: слив старого масла через пробку на поддоне, замена масляного фильтра и заливка нового масла через горловину на клапанной крышке. После заливки стоит завести двигатель на 1–2 минуты, чтобы масло прокачалось по системе, и затем проверить уровень по щупу — возможно, потребуется немного долить. Всю процедуру желательно выполнять на прогретом двигателе, чтобы масло слилось быстрее и полностью.
Основные риски при самостоятельной замене — это неправильно затянутая сливная пробка, повреждение резьбы, недолив или перелив масла. Чтобы их избежать, важно соблюдать рекомендации по моменту затяжки и использовать качественные расходники. Также стоит заранее узнать объём системы и купить немного масла с запасом.
Отработанное масло обязательно нужно утилизировать правильно — не сливать в канализацию, а сдать в специальный пункт приёма. Многие автомагазины и СТО принимают отработку бесплатно. Если следовать инструкции и работать аккуратно, замена масла своими руками — не только способ сэкономить, но и полезный опыт для автолюбителя.
Стоимость и бренды
Цена замены масла складывается из стоимости самого масла, масляного фильтра и, при необходимости, работы мастера. Если делать процедуру самостоятельно, можно уложиться в от 2 000 до 5 000 рублей в зависимости от объёма системы и выбранного бренда. В автосервисе та же процедура обычно обходится в 4 000–8 000 рублей, особенно если используется масло премиум-класса или заказаны оригинальные фильтры.
Среди надёжных и проверенных брендов моторного масла — Mobil 1, Castrol, Liqui Moly, Shell Helix, Total Quartz, Motul. Все они выпускают масла различных вязкостей и серий, подходящих как для городских условий, так и для спортивного или тяжелого режима эксплуатации. Более доступные по цене, но всё ещё достойные бренды — Lukoil Genesis, ZIC, Ravenol, Sintoil.
Важно не гнаться исключительно за ценой. Подделки популярных масел встречаются довольно часто, особенно у брендов с высокой репутацией. Лучше приобретать продукцию у официальных дилеров, в крупных автомагазинах или сертифицированных маркетплейсах. И всегда сверяй характеристики с допусками, указанными в сервисной документации автомобиля.